蘭永臨2標徐頂山隧道進口至斜井段雙線貫通
5月7日,蘭永臨2標徐頂山隧道進口右線至斜井段順利貫通,標志著進口至1#斜井區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通,為全線重難點工程建設(shè)按下“快進鍵”。

徐頂山隧道全長11.715公里,是蘭永臨高速全線第一特長隧道,采用分離式設(shè)計,共設(shè)置進口、1#斜井、2#斜井、出口等12個作業(yè)面。隧道施工面臨重重挑戰(zhàn),洞身圍巖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,砂巖夾泥巖、變質(zhì)千枚巖等多種巖石交錯,斷層破碎帶、涌水等不良地質(zhì)狀況頻發(fā)。此外,斜井長大縱坡、長距離反坡排水及通風(fēng)排煙等難題,讓安全風(fēng)險與施工難度倍增。
作為集團首座配套斜井的隧道工程,項目團隊自開工起,錨定“質(zhì)量核心”目標,依托信息化、智能化手段,開展“小創(chuàng)新”,采用“雙層挑頂”“輔助導(dǎo)洞”技術(shù),成功攻克斜井進正洞挑頂施工難關(guān);運用“地質(zhì)雷達+TSP”雙探測體系,精準預(yù)判出17處斷層破碎帶;在軟弱圍巖段用大管棚支護,富水段采用分層噴射混凝土技術(shù),全方位確保施工質(zhì)量和安全。
通過信息化、智能化手段的應(yīng)用,項目團隊實現(xiàn)對施工全過程的精細化管理。截至目前,該隧道累計掘進8665米,占施工任務(wù)的78%,大里程至分界里程方向剩余2431米。下一步,項目部將繼續(xù)以質(zhì)量安全為根本,精心組織施工,確保隧道按期高質(zhì)量貫通。